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　　Smart  Fibres公司自1990年成立起，一直走在航天業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的前沿。公司和一些著名的民用和軍用飛機工業(yè)合作，光纖傳感系統(tǒng)應(yīng)用在飛機上的技術(shù)水平取得了巨大進步。公司在和歐洲“AHMOS”項目合作過程中，證明了它具有探測復(fù)合材料涂層脫落、縱梁涂層脫落損害過程以及結(jié)構(gòu)項目中載荷路徑的改變的能力。在相同程序下，Smart  Fibres公司的Wx測試設(shè)備經(jīng)受了多次的鷹式噴氣飛機的飛行考驗，包括G式高低海拔的測試，確保設(shè)備可忍受飛機的最大操作極限。通過“AHMOS”項目，在隨后對Wx設(shè)備的微型化進程中，Smart  Fibres公司發(fā)明出了可用于飛行的高性能測量系統(tǒng)并超過了由財團設(shè)定的可以提供重量效率為50 FBGs/kg的目標(biāo)。

　　在民用飛機平臺上，我們的活動主要目標(biāo)是將光纖傳感技術(shù)的優(yōu)勢引入某些關(guān)鍵飛機子系統(tǒng)中。一個大型商用飛機裝有上百種傳感器，有些分布在極限振動和溫度區(qū)域，且與飛機燃料接觸或緊挨著。在這些區(qū)域，光纖傳感技術(shù)有可以提高性能測定、降低測量系統(tǒng)重量、提高安全性的關(guān)鍵優(yōu)勢。

　　目前的活動涉及繼續(xù)合作研究和開發(fā)，尋找通過光纖傳感技術(shù)監(jiān)測機構(gòu)結(jié)合材料（特別是日益應(yīng)用于現(xiàn)代飛機上的復(fù)合機構(gòu)）的完整性的方法。

　　航天業(yè)的應(yīng)用為將光纖傳感技術(shù)的開發(fā)提供了非常好的機遇，例如：

　　飛機機身健康監(jiān)測

　　起落架損傷檢測

　　復(fù)合材料粘接完整性

　　燃料數(shù)量和壓力傳感

　　測試新的復(fù)合材料

　　飛行狀態(tài)健康監(jiān)測減小傳感器及布線的大小和質(zhì)量

　　不受射頻干擾且無射頻發(fā)射

　　無源，操作安全，尤其是在有燃料的區(qū)域

　　光纖傳感器質(zhì)量小且有很好的疲勞耐久性

　　獨一無二的，可以嵌入復(fù)合結(jié)構(gòu)，適用于現(xiàn)代航空器的應(yīng)用